丹佛斯Editron日前為泰國再生能源公司Energy Absolute(EA)的27艘純電動雙體船提供電動動力系統。這批純電動船將在湄南河上航行，為曼谷市民提供便利之搭乘服務。
• 純電動客船將有助於改善曼谷的空氣品質及打造乾淨市容。
• 相較於一般液壓系統，丹佛斯Editron為雙體船所提供的電動動力系統更輕巧、更高效。
• Energy Absolute電動船是以電池技術帶動水上交通發展，可全面覆蓋各交通網絡，期為市民帶來更便利、更安全的城市生活。
每艘雙體船長為24米，各安裝兩台丹佛斯Editron所製的EM-PMI375-T800電動機，可搭載200名乘客。永磁輔助同步磁阻電機可提供的連續功率輸出為174~192kW，具體取決於運行環境溫度，這款液冷式電機可適用於嚴苛的應用環境，與市面上的柴油發動機相比，其體積更輕巧、效能更高。Energy Absolute 斥資3300萬美元發展電動客船業務，其中包括在碼頭旁安裝快速充電站，讓電動船在15分鐘內可快速完成充電，每次充電後可運行2至4個小時，航程為80-100公里。
首兩艘電動船一旦完成測試之後，其餘電動船也會相繼在一年之內投入運營。根據泰國港務局官員表示，曼谷市內河道客運船隻將有望實現PM2.5零排放，而週邊酒店設施運營商和房地產開發商也對純電動雙體船的未來發展表現出濃厚的興趣，可望為曼谷湄南河畔區域注入新的活力。
泰國首都曼谷連續四年被評為全球遊客訪問量最大的城市，在前年接待了近2300萬國際遊客，不過由於交通運輸過程、工業排放及農業活動的排放等因素導致這座城市的空氣質量經常被評為「不利於健康」。 此外，該市的季節性天氣變化不利於污染物的散發使得空氣污染日益嚴重。今年1月，該城市空氣品質至少有7天處於不健康水平。
泰國政府積極推動泰國4.0計畫及可淨化空氣品質的解決方案，例如交通運輸使用替代能源，其中電動車也被列為優先推動之產業之一。Energy Absolute在新能源領域處於領先地位，積極布局電動車市場，日前已斥資30億美元興建車用電池工廠及開發一系列電動車。
丹佛斯Editron亞太區業務開發經理David Hunter表示:「水路運輸在曼谷是解決交通擁堵問題的替代方案之一，扮演著至關重要的作用。透過便利且優質的交通網絡串連，低碳排放的交通工具是全球發展趨勢，純電動船為通勤者帶來更平穩、舒適的搭乘體驗，從而改善空氣品質及交通擠塞情況，引進純電動雙體船預期每年可減少大約9500噸的二氧化碳排放量。」
他最後補充說:「Energy Absolute是一家專注於生物柴油、太陽能和風能等替代能源開發的領先企業，我們對於雙方日後在智能電動汽車及電動船的合作前景和潛力感到興奮，並且開始討論新的合作項目，例如電動巴士和電動卡車運輸等」。
Danfoss Editron
Danfoss Editron為丹佛斯電力驅動部，專為非公路車輛和海運市場提供混合動力和純電動系統，憑藉其獨特的永磁同步磁阻輔助(SRPM)技術，為重型車輛、工程機械和船舶領域打造高性能動力系統。