在有滑雪橇运动项目中，运动员的每百分之一秒都很重要。除了驾驶技术和运动能力外，高科技设施也非常重要。为了能够为这些运动提供适当的训练场所和比赛条件，因斯布鲁克奥林匹克体育中心为 1976 年奥运会修建的滑道经过全面现代化改造，达到现代的标准。
在新制冷系统的招标过程中，决定性因素是该装置运行所需的能源和投资成本。ENERTEC Naftz & Partner OEG 提出了最令人印象深刻的理念，即使用 VLT® 变频器控制分离器和氨泵，从而成功中标。Cofely Kältetechnik 完成了现代化改造工作。
因斯布鲁克奥林匹克体育中心
有舵雪橇、雪橇和俯式冰橇在因斯布鲁克 - 伊格尔斯有着悠久的传统。早在 1935 年，因斯布鲁克就首次举办了世界锦标赛，不过此次活动是在帕切尔科费尔的天然冰上举行的。1976 年冬奥会的滑道上首次使用了人造冰。
如今，经过全面的现代化改造后，有舵雪橇、雪橇和俯式冰橇滑道（总长度 1270 米）再次成为欧洲最先进的人造冰滑道之一。该滑道海拔 100米，有 14 个转弯和传奇的克赖塞尔（圆形）曲线，为国内和国际协会提供了完善的训练场所和比赛条件。而且，该滑道也很受国内初露头角的体育人才欢迎，在冬季，他们可使用四个半月左右。
在上个赛季，从 11 月初到 3 月底的 125 天运营期间，运动员们每天在滑道上进行 210 次速降。整个赛季的总滑行次数达到了 26,000 次，令人印象深刻。
尽管使用量和强度都很高，冰的质量仍然是世界级的。最新的制冷系统确保赛道在整个赛季都保持最佳状态。来自 Cofely Kaltetechnik 经验丰富的专家负责制冷技术的现代化改造，该技术耗资约 100 万欧元。
除了 Cofely 多年的丰富经验外，其提出的现代化改造概念也是中标的决定性因素。该计划的有力论据包括能源和投资成本的组合。
节能 20%
计算表明，运营商可减少约 20% 的用电成本。
80 千米的制冷剂管道
为了以最佳方式冷却大约 5,500 m² 的冰面，沿滑道铺设了约 80 公里的制冷剂管道。该制冷系统的关键部件是分离器。其由 3 台螺杆压缩机控制，制冷能力为 2,700kW。基本负载由压缩机变频器提供，其频率受到 VLT® HVAC Drive FC 102 控制。电气输出功率为 315kW，设计转速可达 4000rpm。另有两台螺杆压缩机，每台由 200kw 电机驱动，在需要时切入。约
38 吨天然氨 NH3 冷却剂在奥地利最大的制冷系统的制冷剂管道中循环。天然氨冷却剂具有技术和生态双重效益。氨不会破坏臭氧层，也不会造成温室效应，因此，与其他冷却剂相比，天然氨制冷剂既经济又安全，且环保可持续。
最佳的冰质量
对于成功的训练和最精彩的比赛，赛道上完美的冰质量至关重要。有几个因素会对冰的质量产生不利影响。首先是起点和终点的 100 米高度差。此处的温差可瞬间达到 4 到 5 度。而且，如果部分赛道上有阳光，温度变化甚至可以达到两位数。若没有复杂的分段温度控制，滑道就无法均匀冷却。
赛道分为 42 段。为了根据要求优化各段的温度，其上设有外部温度跟踪传感器。为控制冷却剂，Cofely 为该项目选择了丹佛斯 ICM 电动阀和 ICAD 1200/600 伺服电机。设备上有菜单驱动按钮和内置显示屏。这使得与应用相关的设置变得容易，且在操作过程中可检查当前阀门开度。这项技术可使冰的质量在整个 1,200 米的赛道上得以优化，温度变化在很大程度上得到补偿。
高效氨泵
对赛道运营商来说，一个重要问题是系统的能源效率。在为 4 台蒸发冷凝器设计 4 台氨泵及风机时，Cofely Kältetechnik 设计师再次选择了节能型 VLT® 变频器。
制冷剂管道中的 38 吨冷却剂必须根据天气条件以规定的流速循环。通过 4 台由 VLT® HVAC Drive 变频器控制的泵设备实现。
Cofely 还选择了高效型 VLT® HVAC 变频器技术来控制蒸发式冷凝器的 4 台风机。
可靠性和优异的服务使我们脱颖而出
因斯布鲁克 - 伊格斯的有舵雪橇、雪橇和俯式冰橇滑道表明， 高效型变频器成为了现代制冷技术的支柱。创新的丹佛斯 VLT® HVAC Drive 变频器是该系统的重要组成部分，该变频器可靠地保证了整个赛道的运行和较高的能效水平。作为运营商，因斯布鲁克奥林匹克体育中心依赖于丹佛斯高质量和高效的服务。