自 1924 年以来，美国华盛顿州塔科马市的 J.M. Martinac 造船公司一直在建造船舶。该公司以渔船起家，多年来已建成各类渔船 300 多艘。Martinac 的最新项目“北方领袖号” (Northern Leader) 是美国有史以来建造的最大的延绳钓渔船，也是世界上最大的延绳钓渔船之一。该船非常注重生态保护。
“北方领袖号”于 2013 年 1 月 26 日在涨潮时下水，并于春季在西雅图普吉特湾投入使用。“北方领袖号”是迄今为止建造的最大的延绳钓渔船之一，也是最环保的商业渔船，长 184 英尺（56 米），总重量达 1,600 吨。“北方领袖号”为 Alaskan Leader Fisheries 所有，将支持北太平洋、白令海和阿留申群岛的延绳钓渔业，并将从阿拉斯加的科迪亚克起航。
柴油电力推进排放低、燃油效率高
该船由总部位于西雅图的克罗利詹森海事公司设计，使用的设备对海洋生态系统造成的环境影响最小，并尽量减少使用化石燃料的足迹。“北方领袖号”设计采用全柴电动力，排放低，燃油效率高。
推进装置由 Schottel 公司提供的推进器提供动力，该公司是 Vacon 公司的长期客户。这是 Z- 变频器首次装在延绳钓渔船上。这两台 Schottel Z-变频器导管螺旋桨舵均由一台 1000kW 的 VACON® NXP 水冷型变频器控制，一台 Schottel 隧道式推进器则由 300kW 的VACON® NXP 空冷型变频器控制。VACON® NXP 单元是双向（再生）有源前端单元，适用于要求电源谐波低的设备。柴油发电系统由 4 台额定功率分别为 715kW 的 Caterpillar C32 发电机组、1 台额定功率为 425kW 的Caterpillar C18 发电机组和 1 台额定功率为 238kW 的 Caterpillar C9 发电机组组成。
J.M. Martinac 造船公司总裁 Joe Martinac 表示： “VACON® NXP 变频器采用有源前端 (AFE) 技术，拥有优化的性能、紧凑的外型、并能够降低船舶系统的谐波失真，因此我们选择该设备。结合 Schottel Z-变频器使用可加强对船的控制，在需要时，为船长提供几乎无缝的电源供应。延绳钓里固有的波动功率需求非常适合利用柴油电力推进系统的效率，因为发电机可根据给定时间的功率需求在线定制。自动功率管理系统由加拿大 Techsol 公司供应，专用于在所有操作条件下优化效率。”
可持续捕捞
“北方领袖号”旨在通过充分利用初级和次级、价值较低的产品，减少浪费并使渔获物价值最大化。这艘船有足够的空间和能力保存以前本将丢弃的捕获物部分。
“渔业限制是众多确保可持续捕捞的方式之一。Jensen 设计了这种新型延绳钓以帮助符合这一限制，同时保持负责任的、可持续捕捞。“北方领袖号”不仅是最大的延绳钓渔船之一，而且也是有史以来设计的最环保的渔船之一。”
详细信息
J.M. Martinac 造船公司是一家家族企业，专门设计并建造长达 250 英尺（76 米）的船舶，如今该企业已经发展至第三代。多年来，该公司已交付了 300 多艘船只，包括金枪鱼围网渔船、商用和军用拖船、远洋拖船、工厂拖网渔船、渡轮、游艇、美国海岸警卫队巡逻艇和一艘研究帆船。
Jensen Maritime 隶属于克劳利海运公司，是一家提供全方位服务的造船公司，可提供从概念设计到船舶交付的解决方案。Jensen 公司很高兴将其 50 多年的造船和海洋工程服务带给“北方领袖号”和 Alaskan Leader Fisheries。
Techsol Marine 隶属于 Imtech Marine group，是一家“全船解决方案”系统集成商，包括工作船海上市场的推进、自动化和配电设备。Techsol 总部位于加拿大魁北克市，是节能电力推进技术领域的创新者。
请注意，Vacon 于 2014 年 12 月加入了丹佛斯集团。