MS Cinderella 采用新的通风控制，节省了超过 1000 tpa 船舶柴油

2019年5月28日星期二

瑞典：由 eMarine Engineering Nordic AB 在 Viking Lines 游轮 M/S Cinderella 上指定和安装的丹佛斯交流变频器可以节省大量燃料，变频器的安装成本将在不到 18 个月内全部收回。此外，通过安装变频器可提高能源效率，船舶的 CO₂ 排放量预计每年将减少约 3,000 吨。

在 M/S Cinderella 游轮上体验更清洁的巡航

M/S Cinderella 游轮建造于 1989 年，设有 1,250 个舱室，可搭载多达 2,560 名乘客，车辆甲板上可搭载 100 辆汽车。每天晚上，游轮从瑞典斯德哥尔摩出发，前往奥兰群岛 (Åland Islands) 的玛丽港 (Mariehamn)，第二天将返程。

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为了向乘客提供最高标准的舒适体验，该游轮配备了非常有效的供暖、通风和空调 (HVAC) 系统。当游轮完成建造后，这些系统的能源效率不是主要考虑因素，因此，只基本控制了系统的空气处理单元 (AHU)。

然而，2016年，M/S Cinderella 游轮的所有者和运营商 Viking Lines 向 eMarine Engineering Nordic AB 提出了关于是否有可能提高机载系统能效的指导方面的请求。尽管 eMarine Engineering 是一家资历相对较新的公司，但它在海洋领域和陆基 HVAC 系统方面有着丰富的经验。该公司把握住了良机，采用了为这些系统开发的一些创新技术，为船上应用提供巨大的优势。

注重 AHU 效率

为了响应 Viking Lines 的请求，eMarine Engineering 的工程师在 M/S Cinderella 游上轮花了数天时间进行详尽的项目前研究。他们的结论是，有几个领域如果加以相对简单的改变，则会带来有价值的能效提升，但将交流变速驱动安装到船舶的 AHU 可以实现最重要的一大改进。

在进一步仔细评估需求和操作环境后，eMarine Engineering 为这一重大项目选定了 VLT® HVAC Drive FC 102。


“丹佛斯拥有优质的产品和极具竞争力的价格，而丹佛斯工程师态度和善。有什么理由让我们要去选择其他公司？”
eMarine Engineering 项目经理 Per Brönning

质量优、可靠性佳、效率高

eMarine Engineering 项目经理 Per Brönning 说道：“我们有很多理由选择丹佛斯变频器。也许最重要的是我们不仅体验到了丹佛斯产品质量优、可靠性佳、效率高，而且丹佛斯提供卓越的支持。此外，丹佛斯 VLT® HVAC Drive FC 102 系列包括 IP55 版本，这在此应用中至关重要，并且该系列还获得了海事认证。最后，变频器结构紧凑，易于安装和装配。”

轻松集成

两个多月后，eMarine Engineering 完成了丹佛斯变频器的安装，为 49 个 AHU 提供节能控制。所有变频器均采用 690 V 电源供电，大多数情况下，额定功率为 11 kW 至 35 kW。变频器利用模拟技术与船舶控制系统连接。eMarine Engineering 发现变频器易于集成，控制系统只需要稍微调整程序即可。

减少发电机负载可节约燃料

在整个变频器安装和调试期间，游轮一直未中断服务，按照正常的每日时间表运营。完成作业后，M/S Cinderella 配备了全面的测量设备以监控其机载发电机的性能和负载，因此可以轻松准确地量化结果 。这证实了加载量已减少到可以节省每年不少于 1,000 吨燃料的程度。虽然节省有一部分原因是 eMarine Engineering 在安装丹佛斯变频器的同时进行了其他改进，但迄今为止最主要的直接原因是变频器。

基于目前的燃油价格，这类燃油节省意味着 Viking Lines 将在不到 18 个月内完全收回变频器的安装成本。Per Brönning 说道：“这个项目非常成功，但它并没有完成。我们将在 M/S Cinderella 上继续作业，设计并进一步提高能效改进。例如，最近我们为船上餐馆存储食物的制冷机组安装了变速驱动。当然，我们选择的变频器全部来自丹佛斯 — 主要是 VLT® 机型，还有一些用于小型应用的 VACON® 装置”。

“丹佛斯拥有优质的产品和极具竞争力的价格，而丹佛斯工程师态度和善。”他继续说道， “有什么理由让我们要去选择其他公司？”

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