船舶靠岸时，依靠岸电供电。船舶载荷不稳定，具有多峰的特点，带来主要效率挑战。供电充足，以满足高峰需求，同时确保低基线功率损耗，要达到这样的平衡很难。通常，这需要大量备用电源。
丹麦 FAYARD A/S 修船厂的解决方案使用 VACON® NXP Air Cooled 变频器将柴油发电机转变成岸上供电系统。
之前： 运行昂贵
FAYARD A/S 是一个现代化修船厂，有四个长达 415 米、宽 90 米的干船坞。在这里可修理、维护和升级各类海上船舶。
在 2010 年之前，船舶靠岸时，岸电由旋转变频器供电。此设备将 50 Hz 的岸电转换为 60 Hz 的船上电网。遗憾的是，由于旋转变频器的机械和电气损耗，其待机消耗通常为每天 1000 kWh，因此运行费用很高。
对于大型船只，其电力由为每个项目租用的便携式柴油发电机组提供。通常，此类柴油发电机组每天可消耗 800 升燃料。由于大多数时候，发电机以极低负荷运行，因此效率也非常低。
试验
FAYARD 在现场安装了 25 台大型 VACON® 变频器。因此，电气主管 Jesper Gravesen 对这些变频器非常熟悉。他只遇到过极少数故障，而且，任何故障均由服务团队及时解决。
所以，Jesper Gravesen 立刻联系系了 VACON® 变频器专家，找到替代旋转变频器和柴油发电机组的替换设备。他与应用工程团队一起制造了一个试验系统，包括：
- 一台 VACON® NXC Air Cooled 变频器，将 50 Hz 岸电转换为 60 Hz
- 一种正弦波滤波器，用来产生近似的正弦波形
- 一台分离变压器，消除共模噪声，并根据船上要求创建一个 IT 电网
结果明确表明，试验系统的运行成本远低于现有系统。因此，FAYARD 轻而易举即决定投资两套全面的岸电系统。
之后： 高效电力系统
2010 年，FAYARD 修船厂安装了两套便携式岸电系统，每套系统的最大功率为 500 A（440 V 时）或 300 A（690 V 时）。
两套 VACON® NXC 系统内置到了两个 20 英尺（6.1 米）的电气柜里。电气柜很容易装在船甲板上或码头边，具体取决于船只和项目类型。
对于大功率损耗船只，两套系统可在同一艘船上并联运行。或者，也可作为两艘不同船只的独立系统来使用。
两月内获得投资回报
节能效果非常好。每个系统的每日待机损耗降低到小于 50 kWh，在平均负载情况下，效率通常超过 90%。
根据以下内容，计算的投资回报期不到两个月。
- 能源成本降低。对一个 40 天的项目而言，每台柴油发电机的燃料费用约为 43,000 欧元
- 无需柴油发电机租赁费
- 不再需要维护发电机
由于前两个岸电系统的成功经验，FAYARD 决定在 2013 年再制造一套系统。现在，总岸电容量为 1500 A（440 V 时）。
尽管海洋和近海产业的商业环境动荡不安，但近年来，FAYARD 一直以 75-80% 的产能运营。岸电系统每年平均运行 180 天。
减少排放和噪声
除此之外，修船厂的工作环境也得到了改善，空气质量更好，噪声更小。FAYARD 正在实施 ISO 14001 环境认证，对船厂来说，验证绿色公司的形象非常重要。这些减少排放、降低噪声的文件提供了急需的证据。
多选用 VACON® NXC 变频器，未来更加光明
当地支持团队服务响应迅速，FAYARD 对此非常满意。但是通常情况下，修船厂自己会进行许多维护工作，并不经常使用服务团队。
“我们最近也安装 VACON® NXC 变频器，维持消防系统中的水压，实现了大量节约。而且，我们还给干船坞的两台 400 kW 海水泵装设了 VACON® NXC 变频器。这些泵能仅在 4 小时内将船坞抽空。后续投资主要是用新型 105 kW 泵替换两台旧式泵，当然也得选用 VACON 变频器调控。”
VACON® NXC 变频器包括气冷、水冷和低谐波变体装置。
FAYARD 简介
FAYARD 是一家家族式修船厂，位于丹麦欧登塞港 Lindø 工业园，自 1916 年以来一直由安徒生家族管控，2010 年从腓特烈西亚搬到 Lindø。该厂员工人数为 700-800 人，包括其自有员工、分包商和承包商。许多供应商在 Lindø 附近都有自己的工地办事处。如今，FAYARD 是一家现代化修船厂，拥有四个大型干船坞，并配备了大容量起重机和一个 700 米的工作泊位。修船厂负责维修、维护和升级各类海上船舶。