欧洲： 学生是第一批体验该方案的人，他们很难找到住所。事实上，到 2025 年，随着欧洲城市化水平的不断上升，预计将造成 400 多万张床的短缺。。
城市船舱学生住房项目就是一个例子，探讨了建筑师和工程师们如何共同努力，为一个不断发展的城市生活带来了真正改变。例如，将建筑物建在水面，而非地面。这些漂浮宿舍由 Udvikling Danmark、Bjarke Ingels 以及来自 BIG、丹佛斯和其他公司的建筑师通过密切合作开发而成，是一次大胆尝试，旨在迎接学生住房挑战。
船舱具有最少的二氧化碳排放量
由船运集装箱升级改造而成，项目原型建造已于 2016 年夏季竣工，而船舱现在位于哥本哈根的港口。除了它的现代风格，其绿色效益也让居住在那的人们感觉舒适。“作为享乐主义可持续发展的终极象征，学生们可以毫无顾虑地冲个长时间的热水澡，而不会感到内疚，” BIG 创始人兼创意合伙人 Bjarke Ingels 说道。“现在，可持续发展几乎是常识的另一种说法，或让事物变得更实用和智能。丹佛斯等公司率先采用创新技术并提供尖端技术，” Bjarke Ingels 补充道。
免费且清洁的供暖热源
丹佛斯在船舱的供暖和通风基础设施中发挥了重要作用。热泵、水力地板供暖和热量回收通风等技术有助于确保室内气候处于理想状态，同时也有助于城市船舱实现最少二氧化碳排放的目标。
城市船舱中所谓的“水源供暖”是一种高效、经济且可持续的解决方案，其利用周围水域作为免费且清洁的供暖热源。热泵可从海中提取 75％的供暖和热水能源。还有太阳电池板，这表示丹佛斯 13KW 热泵的电力消耗很小。另外，船舱的通风装置可去除不流通的空气并提供源源不断的新鲜空气，同时最大限度地减少热量损失，实现高达 95％ 的热量回收。
我们习惯将建筑物与土地联系起来，但城市水域是否也可以解决全球部分住房短缺问题呢？ 其潜力显而易见。
城市效率是可持续发展的关键
联合国经济和社会事务部估计，到 2050 年，世界人口将达到约 98 亿——其中近 70％ 的人口居住在城市。
为了实现《巴黎协定》的目标，我们需要重点关注这些城市，该协定制定了一个框架，以将全球变暖控制在 2 摄氏度以下。
探索我们的城市效率主题网站，了解为什么它是化城市挑战为机遇的最有效方式。