自动停机

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利用自动停机提高效率

由于操作少或无操作而无需泵压时,降低发动机转速直至再次需要压力,这一点很重要。停机运转时降低发动机速度可提高液压系统的效率,从而减少油耗并降低发动机噪音。

许多自动停机应用通常使用机械开关,但丹佛斯建议使用电子开关。

机械开关存在许多问题

  • 机械开关经常漏电,造成保修索赔
  • 电触头烧毁引起故障
  • 精度通常约为 +/- 5%
  • 设定值会随时间移动
  • 移动部件导致过压与爆破压力受限

标准规格

  • 开关点范围: 40 bar
  • 压力范围: 0 – 60 bar
  • 温度范围: -40 – 125 °C
  • 精度: 2% FS

特点和优势

电子压力开关为 100% 焊接结构,无漏电可能

电触头不会烧毁

高精度——优于通常的 2%

无设定值移动

完全焊接设计,在过压与爆破压力方面享有优势

变送器与震动冲击等相关的所有优势

更可靠的自动停机系统

没有机械部件,开关磨损更少

减少保修索赔

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  • if (isSmallPicture) { MEP 2250——电子压力开关——丹佛斯; } else if (isBigColumns) { MEP 2250——电子压力开关——丹佛斯 } else { MEP 2250——电子压力开关——丹佛斯 }
    MEP 2200 系列,电子压力开关,双输出

    MEP 2200 和 2250 设计用于要求苛刻的 OEM 应用,具有优异的长期稳定性,实现零位偏移。MEP 2250 采用双输出,配有开关功能和模拟输出信号: 绝对电压或 10-90% 的比率电压。

  • if (isSmallPicture) { MEP 2650 单输出电子压力开关——丹佛斯; } else if (isBigColumns) { MEP 2650 单输出电子压力开关——丹佛斯 } else { MEP 2650 单输出电子压力开关——丹佛斯 }
    MEP 2600 系列,电子压力开关,单输出

    MEP 2600 和 2650 设计用于要求苛刻的 OEM 应用,具有优异的长期稳定性,实现零位偏移。MEP 2650 采用单输出: 开关输出,配有定制迟滞功能和时间常数功能。

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