Danfoss Editron equipando caminhões totalmente elétricos da renascida fabricante brasileira FNM

Equipando caminhões totalmente elétricos da renascida fabricante brasileira FNM

• A Fábrica Nacional de Mobilidades (FNM) estabeleceu uma plataforma comercial de veículos elétricos dedicada para caminhões e ônibus inteligentes, de alta tecnologia e zero emissão.
  
  
• Os caminhões FNM 832 e FNM 833 serão equipados com transmissões da Danfoss Editron e baterias de íon de lítio da Octillion Power Systems.
  
  
• Os caminhões economizarão 128 toneladas de CO2 anualmente em comparação com caminhões equivalentes com motores de combustão interna.

COLORADO, ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA – A Danfoss Editron foi selecionada como fornecedora oficial dos sistemas de transmissão que equiparão caminhões totalmente elétricos produzidos pela Fábrica Nacional de Mobilidades (FNM) no Brasil.

Fundada em 1942, a FNM foi a primeira fabricante de caminhões do Brasil. A empresa foi privatizada em 1968 pelo governo, antes de ser adquirida pela Fiat, que a manteve até 1988. Agora renascida no espírito da eletrificação de veículos comerciais, a FNM estabeleceu um negócio dedicado de veículos elétricos que focará em caminhões e ônibus de alta tecnologia que produzem zero emissão.

A Danfoss Editron est´á fornecendo as transmissões elétricas que equiparão os modelos FNM 832 e FNM 833 para frotas comerciais. O FNM 832 é um caminhão Classe 6 com capacidade de até 14 toneladas, enquanto o FNM 833 é um modelo de caminhão Classe 8 com capacidade de 18 toneladas. Os dois modelos serão equipados com baterias de íon de lítio avançadas fornecidas pela Octillion Power Systems. Essas baterias oferecerão uma autonomia operacional de até 300 km, permitindo que realizem entregas urbanas no Brasil inteiro.

Os sistemas de transmissão elétrica da Danfoss Editron contêm um motor de 250 kW com uma transmissão multivelocidade Eaton, bateria de 650 Volts da Octillion e são capazes de gerar 355 cavalos de potência. Os veículos comerciais elétricos da FNM economizarão 128 toneladas de emissões de CO2 anualmente em comparação com modelos de tamanho equivalente de caminhões a gasolina e diesel.

Comentando sobre o projeto, o diretor de vendas globais de estrada da Danfoss Editron, Adrian Schaffer, disse:

“Estivemos trabalhando de perto com a equipe da FNM por vários anos. Agora que a FNM reuniu um programa de demonstração eficaz e eficiente, estamos prontos para lançar uma frota com intenção de produção. Enxergamos o mercado brasileiro como essencial para os operadores de frota e cidadãos do Brasil, bem como uma porta de entrada para o restante da América do Sul para veículos comerciais elétricos.”

Celso Santos, diretor industrial da FNM, comentou:

“Estamos maravilhados por selecionar a Danfoss Editron como nossa fornecedora de transmissões elétricas, com a Octillion Power Systems fornecendo os sistemas de baterias. Os caminhões inteligentes da FNM utilizam tecnologias de última geração, incluindo um tablet conectado a um centro de TI operacional e aos sistemas de logística do cliente. Isso permitirá monitoramento eletrônico e soluções inovadoras de telemática por vídeo, como um sistema de câmeras anticolisão com sistemas de inteligência artificial e alertas para manobras de direção como mudança de faixa. Também utilizaremos nióbio em quase todos os principais componentes desses caminhões, como o chassi, freios, suspensão e rodas, para reduzir o peso e aumentar a rigidez, o desempenho e a resistência.”

Paul Beach, presidente da Octillion Power Systems, complementou:

“A Danfoss Editron convidou a Octillion para essa oportunidade e nós acreditamos que esses caminhões elétricos da FNM impulsionarão o mercado inteiro e ajudarão o Brasil de formas elementares, especialmente durante a pandemia global, em que uma nova era ecológica é essencial. A FNM tem uma história incrível, e a empresa e seus veículos estabelecerão o cenário da eletrificação de veículos no Brasil e além”.