Sterowanie kaskadowe jest powszechnie stosowanym systemem sterowania pompami równoległymi lub wentylatorami, często realizowanym przez zewnętrzny sterownik PLC. Sterowanie kaskadowe z wieloma pompami jest często wybierane ze względu na zaawansowany poziom sterowania procesem, który zapewnia wysoką sprawność, mniejsze zużycie energii i dzięki temu pozwala zmniejszyć koszty i emisję CO2.
Funkcja Multi-Master (wiele napędów nadrzędnych) w przetwornicy częstotliwości VLT® AQUA Drive pozwala użytkownikom uprościć system sterowania przez wyeliminowanie zewnętrznego sterownika PLC i wykorzystanie przetwornicy częstotliwości jako sterownika. Istnieją dwie przydatne funkcje, które upraszczają i poprawiają działanie systemu:
- Pierwsza dotyczy budowy całego systemu i pozwala na uproszczenie okablowania poprzez wykorzystanie opcji rozszerzonego sterownika kaskadowego VLT® Extended Cascade Controller MCO 101 lub zaawansowanego sterownika kaskadowego VLT® Advanced Cascade Controller MCO 102 i komunikacji Modbus RTU między przetwornicami. To rozwiązanie umożliwia uproszczenie schematu połączeń i zmniejszenie złożoności okablowania dzięki zastosowaniu tylko zacisków portu RS485.
- Druga nowa funkcja to wykorzystanie funkcji Multi-Master w przetwornicy VLT® AQUA Drive FC 202, która automatycznie wykrywa awarię lub wyłączenie z eksploatacji napędu nadrzędnego i natychmiast przekazuje zarządzanie całym system do innej przetwornicy, która przejmuje rolę napędu nadrzędnego.
Korzystanie z funkcji VLT® Smart Start sprawia, że konfiguracja jest łatwa i intuicyjna. Procedura programowania krok po kroku jest dostępna na panelu LCP w przetwornicy, co umożliwia szybką i precyzyjną konfigurację systemu.
Poniższa ilustracja przedstawia system z czterema przetwornicami częstotliwości; dwie są ustawione jako napędy nadrzędne, identyfikowane kodem licencji LXX1. W przypadku uszkodzenia napędu nadrzędnego o nr ID 1, urządzenie nadrzędne automatycznie przełącza się na napęd o nr ID 2, aby zapewnić pełne sterowanie pracą systemu do momentu ponownego włączenia napędu o nr ID 1.
Wdrożenie tych dwóch nowych funkcji przyczynia się do znacznej poprawy wydajności systemu zwiększając jego niezawodność i wszechstronność działania oraz pozwala na zmniejszenie zużycia energii.