In de Eerste Haven in Scheveningen heeft een nieuwe walstroominstallatie een einde gemaakt aan luchtverontreiniging, terwijl het geluid en de trillingen van stationair draaiende motoren van aangemeerde schepen zijn afgenomen.
Dankzij de nieuwe walstroominstallatie hoeven schepen niet langer luidruchtige, verontreinigende dieselgeneratoren te gebruiken terwijl ze in de haven aangemeerd zijn. Dat maakt een einde aan luchtverontreiniging en vermindert het geluid en de trillingen van stationair draaiende scheepsmotoren.
Schepen in de haven van Scheveningen verbruiken gemiddeld meer dan 100 MWh per maand via de nieuwe walstroomvoorziening. Bij een gemiddelde van één liter per drie kWh betekent dat een besparing van meer dan 33.000 liter hoogwaardige scheepsdiesel per maand. Het gevolg is een drastische vermindering van de luchtverontreiniging door fijnstof, stikstofoxiden (NOx) en zwaveloxiden (SOx) naast aanzienlijke CO₂-besparingen.
“Het systeem werkt nu twee jaar met succes en we hebben met geen van de Danfoss-componenten problemen gehad: ze zijn volkomen betrouwbaar.” aldus Maarten Hektor, Managing Director, Involtum.
100% hernieuwbare energie
De installatie van walstroom in de Scheveningse haven is een belangrijk onderdeel van het Actieplan luchtkwaliteit van Den Haag, waarin staat wat de gemeente samen met ondernemers, bewoners, belangenorganisaties en het Rijk doet om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren. Natuurlijk wordt in het systeem alleen 100% Nederlandse duurzame windenergie gebruikt.
Een Nederlandse primeur voor walstroom
De Tweede Haven beschikte al over walstroom voor kotters, kleine vissersvaartuigen en pleziervaartuigen.
Een grote nieuwe installatie op industriële schaal in de andere twee havens breidt de capaciteit nu uit naar nog veel meer schepen.
Het nieuwe walstroomsysteem voor de Eerste en Derde Haven is een primeur in Nederland op het gebied van schaalgrootte, de technologie en het gebruiksgemak. Het systeem maakt gebruik van een Danfoss VACON® NXC Low Harmonic Drive met micro grid functionaliteit om netstroom van 50 in 60 Hz om te zetten en de frequentie zo aan te passen aan de boordnetten van de schepen. Het systeem heeft acht stroomaansluitingen, elk met een maximale stroom van 400 A.
Meer informatie?
Lees hier hoe walstroom helpt om uitstoot in havens te verminderen
Andere praktijkvoorbeelden
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }'s Werelds eerste veerboot die wordt aangedreven door iC7-Marine: Aurora Botnia
FINLAND: De vracht- en passagiersveerboot Aurora Botnia is uitgerust met een hybride-elektrisch voortstuwingssysteem, aangedreven door vloeistofgekoelde iC7 frequentieregelaars van Danfoss.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Future of the Fjords voldoet vandaag aan de emissiedoelen voor 2026
Dit eerste volledig-elektrische koolstofvezel schip ter wereld beschermt de ongerepte Noorse fjorden en zorgt voor nul uitstoot.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Milieuverbeteringen bij Scheveningse haven dankzij schone walstroom
Er wordt per dag gemiddeld 1000 liter scheepsdiesel minder verbruikt dankzij de nieuwe walstroomvoorziening in de haven van Scheveningen, met als gevolg gevolg een drastische vermindering van de luchtverontreiniging.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Walstroomvoorziening is een kosteneffectieve oplossing voor de aangemeerde schepen van Maersk Supply Service
Dankzij de walstroomvoorziening tijdens het aanmeren kan Maersk Supply Service de dieseluitlaatgassen, geluidsoverlast en onderhoudskosten tot een minimum beperken.