Brandbestrijdingssystemen voor de maritieme sector en scheepvaart

De laatste jaren is veiligheid aan boord van schepen een belangrijk aandachtspunt geworden voor scheepswerven, reders en exploitanten. Stel je voor dat er midden op zee brand uitbreekt op een schip - de mogelijke gevolgen daarvan zouden catastrofaal zijn. De brandweer kan niet worden gebeld en er zijn geen vluchtwegen, behalve overboord springen. Hierdoor is de behoefte aan zowel veilige brandblusapparatuur als goed opgeleide bemanningsleden groot.  De Danfoss brandbestrijdingsoplossingen voor de maritieme sector en scheepvaart bieden optimale brandveiligheid aan boord van schepen voor passagiers en bemanning, terwijl de bezittingen worden beschermd en de buiten bedrijfstelling tot een minimum wordt beperkt.

Waterneveltechnologie op basis van hoge druk is momenteel een van de meest vooruitstrevende brandbestrijdingstechnieken binnen de maritieme sector. Danfoss was een van de pioniers in deze markt en beschikt met zijn wereldwijde installaties over aantoonbare expertise.

De vraag naar SEM-SAFE® hoge druk watermist neemt toe, als een effectief middel om branden te bedwingen in elke ruimte op het schip, van machinekamer tot passagiersverblijven. Het minimale waterverbruik in combinatie met het hoge brandbestrijdingsvermogen maakt dat de hogedruknevel een optimale manier is om de veiligheid in alle gevaarlijke ruimtes op een schip te waarborgen. 

SEM-SAFE® is een brandbestrijdingssysteem op basis van waternevel waarbij gebruikgemaakt wordt van microdruppeltjes die onder hoge druk via sproeiers in beschermde gebieden worden verspreid. Het bestaat uit een modulaire hoge druk pompeenheid, sectiekleppen, leidingwerk en waternevelsproeiers.

De SEM-SAFE® hoge druk waternevel sproeiers zullen onmiddellijk na het detecteren van een brand in werking treden om de best mogelijke brandbeveiliging voor de passagiers en bemanning aan boord van het schip te waarborgen.

Het SEM-SAFE® hoge druk watermist systeem van Danfoss kan alle ruimtes op een schip beveiligen, zonder dat hier aanvullende technieken voor nodig zijn. Hierdoor is de SEM-SAFE® een tijd- en kostenbesparende oplossing als het gaat om installatie, onderhoud en beheer.

De SEM-SAFE® lage druk CO₂-systemen zijn bedoeld voor situaties waarin grote machines met kooldioxide beschermd moeten worden. Het voordeel van het lagedruksysteem is dat één enkele tank een groot aantal CO₂-cilinders vervangt, wat een gewichtsbesparing van ongeveer 50% oplevert. De tank, hoofdventielen, verdeelventielen, koelkasten en bijbehorende bedieningselementen worden voorbedraad en reeds op een gemeenschappelijk stalen frame gemonteerd aangeleverd.

SEM-SAFE® CO₂-systemen op basis van lage druk zorgen voor minder kosten en een veiligere werkomgeving voor werf, reder en bemanning.

Voordelen voor de scheepswerf:

• Op skid gemonteerde en geteste eenheid
• Minder benodigde tijd voor controle en verificatie
• "plug and play"
• Geen risico op ontbrekende onderdelen
• Grootte van de kamer: werf heeft meer vrijheid in scheepsontwerp, zodat de ruimte gebruikt kan worden voor iets anders, bijvoorbeeld lading en dergelijken.
• Het gebruik ervan is sneller en gemakkelijker
• Dankzij een lager gewicht is het gemakkelijker voor de werf/het ontwerpbureau om aan de specificaties van de reder te voldoen
• Lager installatiegewicht zorgt voor minder brandstofkosten

Voordelen voor de scheepseigenaar:

• Systeemveiligheid en comfort voor de bemanning
• Snellere gebruikstijd
• Navullen gaat veel sneller dan met hoge druk CO₂-cilinders

Voordelen voor de scheepsbemanning:

• Elektronische bewaking van lekken
• Laagniveauwaarschuwing bij 5% inhoudsverlies
• Het bijvullen van de tank duurt slechts 10 uur

Het is van doorslaggevend belang dat uw brandbestrijdingssysteem betrouwbaar en veilig is en afgestemd is op uw type schip. Op basis van een evaluatie in nauwe samenwerking met scheepsarchitecten, scheepvaartautoriteiten en scheepsontwerpers adviseren wij de meest geschikte brandbestrijdingsoplossing voor elk specifiek schip:

• Container- en bulkschepen
• Tankers
• Roroschepen en schepen voor het vervoer van vrachtvoertuigen
• Passagiers- en cruiseschepen
• Marine- en patrouillevaartuigen
• Bevoorradingsvaartuigen
• Offshorevaartuigen
• Jachten
• Speciale scheepstypen, zoals mijnbouw- en schepen voor duikondersteuning