Frequentieregelaar met nieuwe software houdt binnenvaart op koers!
Blog Dick Kant
De verduurzaming in de binnenvaart is in volle vaart. Niet in de laatste plaats omdat wetgevers, maar ook klanten erop aandringen om schoner en efficiënter te varen. Danfoss ondersteunt de sector door haar standaard frequentieregelaars nieuwe software mee te geven om allerlei facetten van elektrische energieconversie uit te kunnen voeren. Vanzelfsprekend is alles daarbij gericht op een lager energieverbruik en op minder uitstoot.
Vergelijk je de scheepvaart met de auto-industrie, dan lijkt het alsof de vergroening van schepen nog in de kinderschoenen staat.
Rijden er in Nederland al zo’n 325.000 elektrische en hybride auto’s rond; het aantal schepen dat niet meer (alleen) afhankelijk is van brandstofmotoren, loopt daar nog op achter. De noodzaak om te verduurzamen lijkt op het eerste oog ook minder urgent: kijk je uitsluitend naar de hoeveelheid goederen die schepen vervoeren en hun gezamenlijke CO2-uitstoot, dan blijft deze achter in vergelijking tot bijvoorbeeld vrachtwagens op de weg.
Volledig programma drives en software
Dat schoner varen in de binnenvaart hoog op de agenda staat, realiseer ik mij als Sales Engineer Solutions bij Danfoss maar al te goed. Daarom denken we mee en hebben we oplossingen om deze ‘elektrificering’ uit te kunnen voeren. We zijn continu aan het ontwikkelen en testen ook i.c.m. nieuwe energiebronnen als bijv. waterstof. We doen dit door optimaal gebruik te maken van onze frequentieregelaars. Deze worden standaard ingezet voor de aandrijving van elektromotoren om deze in toerental te kunnen regelen voor bijv. een voorstuwing. Door de toepassing van specifieke software kun je dezelfde frequentieregelaar ook gebruiken als een zgn. DC-DC omvormer om accu’s te laden en ontladen en een wisselende accuspanning om te zetten in een stabiele dc-spanning of andersom.
Een andere variant is een Grid Converter; middels een standaard frequentieregelaar met specifieke software kun je uit de gelijkspanning van accu’s direct een AC-spanning maken voor het boordnet en kun je vanuit de AC-spanning de accu’s weer via diezelfde frequentieregelaar laden, of bijv. een AC-spanning van 480V/60Hz omzetten naar een “schone” 400V/50Hz (ook als shore converter). Op die manier gedraagt onze frequentieregelaar i.c.m. de software zich als een generator en levert hij extra vermogen autonoom of op de (piek)momenten wanneer je deze nodig hebt.
Een recent ander voorbeeld is de DCGuard® waarmee we kortsluitingen detecteren in een DC-bus en supersnel kunnen afschakelen en zo in selectiviteit kunnen brengen; standaard hardware met specifieke software. We zijn continu aan het ontwikkelen.
Kom naar Maritime Industry 2020!
Danfoss ondersteunt deze sector op het gebied van energieconversie. Dit doen we o.a. door onze standaard hardware te voorzien van specifieke software. De standaard hardware is voorhanden en multi inzetbaar voor diverse toepassingen en reduceert o.a. zo de diversiteit in de benodigde hardware. In ons Application Development Center in Gorinchem zijn we constant aan het testen en ontwikkelen. Wilt u weten hoe ook u hier gebruik van kunt maken, kom dan naar onze informatiestand C102 op de Maritime Industry beurs, 13-15 oktober in Gorinchem.
Dick Kant,
Sales Engineer Solutions