ASV 자동 밸런싱 밸브

  • 개요
  • 문서
  • 소프트웨어
  • 학습 프로그램
  • 도구 및 앱
  • 제안 텍스트

댄포스 ASV 자동 밸런싱 밸브는 간단하고 믿을 수 있으면서도 비용 효과적인 방식을 제공하여 2파이프 난방 또는 냉방 시스템의 온수 균형을 만듭니다. 이러한 밸브는 다음과 같은 압력 변동의 기술적인 문제를 해결합니다. 시스템 불균형의 근본 원인과 열 분배 불균형, 소음 및 높은 에너지 소비와 같은 문제. ASV는 다음과 같은 2가지 부품로 구성됩니다. 회수관을 장착한 차압 제어기 ASV-P 또는 ASV-PV와 송류관을 장착한 파트너 밸브 ASV-BD, ASV-I 또는 ASV-M. 임펄스관은 두 밸브를 연결하여 수직관에 걸쳐 차압이 제어될 수 있게 합니다. 전부하 및 부분 부하 조건 모두에서 라디에이터의 댄포스 RA-N 또는 RA-UN 사전 설정 밸브를 함께 사용하면 시스템의 균형이 완벽해집니다.

4세대 ASV-PV는 고유한 제품 혁신을 많이 제공합니다. 시스템의 설치 및 시운전 시 시간 절약에 중점을 두고 설치업자, 설계자 및 컨설턴트의 요구를 기반으로 설계되었습니다.

기능 및 장점

잘 보이는 설정 눈금

간단히 차압 설정을 조정할 수 있고 특수 장비가 필요 없습니다. 잘 보이는 설정 눈금 덕분에 설정이 올바르게 조정되었는지 쉽게 확인할 수 있습니다. 무단 조정을 방지하기 위해 설정 링을 잠글 수 있습니다.

낮은 높이로 설치 가능

유연하고 편리한 설치를 위해 설치 치수를 줄였습니다.

신속하고 개선된 세척

시스템에 장착하여 작동하기 전에 세척하고 이물질을 제거하여 시스템의 신뢰도를 높입니다. 보다 신속히 세척하고 충전하기 위해 세척 링 액세서리를 사용하여 개방 위치에서 ASV-PV 밸브를 일시적으로 잠글 수 있습니다.

통합 멤브레인

밸브 몸체와 압력 멤브레인은 하나의 부품으로 결합되어 있습니다. 이러한 설계는 각각의 개별 DN 사이즈 밸브에 알맞은 최적의 저유량 성능과 매우 이상적인 차압 민감도를 보장합니다.

댄포스 ASV-PV의 특징과 기능

5개의 애니메이션 시리즈는 다가구 건물 내 2파이프 난방 시스템의 온수 균형과 관련된 문제, 배경 및 해결책을 설명합니다.

문서

문서
유형 이름 언어 다음에 대해 유효 업데이트됨 다운로드 파일 유형

소프트웨어

댄포스 C.H. 소프트웨어

댄포스 C.H. 소프트웨어

당사의 고급 댄포스 C.H. 소프트웨어를 사용하면 댄포스 제품을 활용하여 완벽한 난방 또는 냉방 설비를 설계하고 계산할 수 있습니다.

학습 프로그램

도구 및 앱

제안 텍스트

다이나믹 온수 균형을 위해 분기는 차압 제어기로 균형이 유지되어야 하며 다음과 같은 특성이 있습니다.

  • 멤브레인으로 구동하는 제어기를 통해 분기 전체에 걸쳐 밸브가 안정적인 차압을 유지해야 함
  • 밸브에 가변 차압 설정이 있어야 함.
  • 밸브에 걸쳐 필요한 최소 차압이 Dp 설정과 관계없이 10 kPa를 초과해서는 안 됨
  • 저유량에서도 최적 성능의 차압 제어를 보장하기 위해서는 밸브가 메탈-메탈(밸브 콘 및 시트) 씰링이어야 함
  • 차압 설정은 도구 없이 시각적 표시 눈금을 통해 선형으로 설정해야 하고 무단 설정 변경을 방지하기 위해 잠금 기능이 내장되어야 함
  • 설정 범위는 스프링 교체를 통해 조정해야 함. 스프링은 압력하에서 교체해야 함
  • 밸브는 최적의 시스템 성능을 보장하기 위해 애플리케이션에 적합한 차압 설정 범위를 제공해야 함(예: 라디에이터 기반 시스템의 경우 5-25 kPa의 설정 범위)
  • 밸브 사이즈당 밸브 용량이 VDI 2073 표준에 따른 유량 범위(및 최대 0.8 m/s의 유속)를 감당할 수 있어야 함
  • 밸브에는 설정 메카니즘과 별개의 차단 기능이 있어야 함. 차단 서비스 기능은 도구 없이 손으로 실행할 수 있어야 함
  • 배수 기능은 밸브에 내장되어야 함
  • 밸브에는 세척 서비스 기능이 내장되어야 함. 세척은 세척 액세서리로 수행할 수 있음
  • 밸브에는 임펄스관이 함께 제공되어야 함. 시스템 내 최적 성능을 보장하기 위해 임펄스관의 내경이 1.2 mm를 초과해서는 안 됨
  • 밸브에는 최대 120°C의 써멀 절연 캡이 함께 제공되어야 함
  • 밸브는 안전한 운송 및 취급을 위해 믿을 수 있는 포장 상태로 제공되어야 함

제품 특성:

  • 압력 클래스: PN 16
  • 온도 범위: 0 … +120 °C
  • 연결 사이즈: DN 15-50
  • 연결 유형: 내부 스레드 ISO 7/1 (DN 15-50), 외부 스레드 ISO 228/1 (DN 15-50)
  • Δp 설정 범위: 5-25 kPa, 20-60 kPa 
  • 밸브의 최대 차압: 1.5 bar
  • 설치: 차압 제어기는 임펄스관을 통해 공급 배관까지 연결된 회수관에 장착되어야 합니다.

다이나믹 온수 균형을 위해 분기는 차압 제어기로 균형이 유지되어야 하며 다음과 같은 특성이 있습니다.

  • 멤브레인으로 구동하는 제어기를 통해 분기 전체에 걸쳐 밸브가 안정적인 차압을 유지해야 함
  • 밸브에는 가변 Dp 설정이 있어야 함. 무단 변경을 방지하기 위해 설정을 숨기거나 잠글 수 있어야 함
  • 설정 정확도는 설정 차압의 ±10% 이내여야 하며 독립된 공인 기관의 검증을 거쳐야 함
  • 밸브에 걸쳐 필요한 최소 차압이 Dp 설정과 관계없이 10 kPa를 초과해서는 안 됨
  • 저유량에서도 최적 성능의 차압 제어를 보장하기 위해서는 밸브가 메탈-메탈(밸브 콘 및 시트) 씰링이어야 함
  • 설정 범위 전체에 걸쳐 차압 설정이 선형이어야 함(치수에 따라 1회 회전 1 kPa 또는 1회 회전 2 kPa)
  • 설정 범위는 치수 DN 15-40의 스프링 교체를 통해 조정해야 함. 스프링은 압력하에서 교체해야 함
  • 밸브는 최적의 시스템 성능을 보장하기 위해 애플리케이션에 적합한 Dp 설정 범위를 제공해야 함(예: 라디에이터 기반 시스템의 경우 5-25 kPa의 설정 범위)
  • 밸브 사이즈당 밸브 용량이 VDI 2073 표준에 따른 유량 범위(및 최대 0.8 m/s의 유속)를 감당할 수 있어야 함
  • 밸브에는 설정 메카니즘과 별개의 차단 기능이 있어야 함. 차단 서비스 기능은 도구 없이 손으로 실행할 수 있어야 함
  • 배수 기능은 DN 15-50 치수 범위의 밸브에 내장되어야 함
  • 밸브에는 임펄스관이 함께 제공되어야 함. 시스템 내 최적 성능을 보장하기 위해 임펄스관의 내경이 1.2 mm를 초과해서는 안 됨
  • DN 15-40 범위의 밸브에는 최소 80°C의 써멀 절연 캡이 함께 제공되어야 함
  • 밸브는 안전한 운송 및 취급을 위해 믿을 수 있는 포장 상태로 제공되어야 함

제품 특성:

  • 압력 클래스: PN 16 
  • 온도 범위: -10 … +120°C 
  • 밸브 사이즈: DN 15-100 
  • 설치: 임펄스관을 통해 공급 배관까지 연결된 회수관에 설치 

DN 15-25:

  • 연결 유형: 내부 스레드 ISO 7/1 및 외부 스레드 ISO 228/1 
  • Dp 설정 범위: 5-25 kPa, 20-60 kPa 
  • 최대 Dp: 1.5 bar 

DN 32-40:

  • 연결 유형: 내부 스레드 ISO 7/1 및 외부 스레드 ISO 228/1 
  • Dp 설정 범위: 5-25 kPa, 20-60 kPa, 35-75 kPa 
  • 최대 Dp: 1.5 bar 

DN 50:

  • 연결 유형: 외부 스레드 ISO 228/1 
  • Dp 설정 범위: 5-25 kPa, 20-40 kPa, 35-75 kPa, 60-100 kPa 
  • 최대 Dp: 2.5 bar 

DN 65-100:

  • 연결 유형: 플랜지 EN 1092-2 
  • Dp 설정 범위: 20-40 kPa, 35-75 kPa, 60-100 kPa 
  • 최대 Dp: 2.5 bar