Traghetti ibridi collegano la città di Amsterdam no stop

Sul fiume IJ di Amsterdam, i traghetti ibridi alimentati dagli inverter VACON® sono in grado di offrire un'operatività 24 ore su 24, 7 giorni su 7, di utilizzare generatori di dimensioni più piccole con migliore qualità dell'aria, meno rumore e facile manovrabilità.

La politica di GVB punta a ridurre al minimo le emissioni e l'impatto sull'ambiente dei propri traghetti, tram, bus e auto. Quando GVB ha ordinato due nuovi traghetti a Holland Shipyard, si è deciso di usare batterie a tecnologia ibrida per aumentare l'efficienza del carburante e ridurre l'inquinamento atmosferico.

L'assorbimento dei picchi di consumo determina una riduzione della taglia del generatore
I traghetti sono in funzione 24 ore su 24, 365 giorni l'anno. Occorrono circa quattro minuti per attraversare il fiume IJ e i traghetti restano ormeggiati solo per circa due minuti prima di partire per il viaggio successivo.

Non è stato possibile utilizzare traghetti elettrici alimentati al 100% a batteria, perché il tempo trascorso in porto era troppo breve per ricaricare le batterie da un collegamento di alimentazione a terra. Quindi GVB ha deciso di utilizzare la propulsione elettrica con generatori diesel e batterie agli ioni di litio per annullare i picchi di potenza.

In questo modo è stato possibile ridurre le dimensioni dei generatori, in quanto queste batterie consentono ai generatori di funzionare con estrema efficacia a un carico quasi costante.

L'ibrido migliora la qualità dell'aria…
Per ridurre l'inquinamento atmosferico residuo i motori diesel sono dotati di efficienti sistemi di depurazione dei gas di scarico, conosciuti anche come SCR (reattori catalitici selettivi) che rimuovono particelle e gas tossici.

I traghetti IJ 60 e 61 rispettano già le più severe norme per l'inquinamento atmosferico che entreranno in vigore dal 2019/2020. Questo contribuisce a migliorare la qualità dell'aria e riduce i rumori per gli abitanti di Amsterdam e per i milioni di turisti che usano i traghetti.

…e la manovrabilità
I comandanti sono molto soddisfatti dei nuovi traghetti: I traghetti sono facili da gestire, come le tradizionali imbarcazioni a diesel, ma sono molto più silenziosi. I bassi livelli di rumore rendono il tragitto piacevole sia per i passeggeri sia per l'equipaggio.

Tempo di funzionamento 24 ore su 24, 7 giorni su 7
La città di Amsterdam considera i traghetti come “ponti galleggianti”che aiutano a collegare la parte settentrionale e meridionale di Amsterdam. I ponti galleggianti sono gratuiti per i passeggeri. I due sistemi di distribuzione CC ridondanti sono stati scelti per motivi di sicurezza, ma la protezione dai cortocircuiti è stata una vera sfida. GVB è soddisfatta della soluzione e prenderà in considerazione le stesse imbarcazioni ibride la prossima volta che avrà bisogno di nuovi traghetti.