Capacità di lunghi trasportatori
Il controllo regolare dell'accelerazione e della decelerazione dei trasportatori lunghi riduce le sollecitazioni meccaniche su tutti i componenti della trasmissione e all'interno del nastro trasportatore stesso. Ciò prolunga la durata della cinghia e degli altri componenti del convertitore di frequenza, con conseguente maggiore disponibilità dei macchinari e minori costi di manutenzione e di funzionamento. Controllando la velocità dei trasportatori lunghi si contribuisce a ottimizzare l'intero sistema, ridurre i rallentamenti e massimizzare l'efficienza di processo del flusso dei materiali, con un risparmio sui costi d'esercizio.
Massimizzare la durata della cinghia
L'installazione di più motori su nastri trasportatori lunghi è una pratica comune. Applica i convertitori di frequenza per garantire la condivisione del carico tra i singoli motori per un funzionamento affidabile e per massimizzare la durata della cinghia. I convertitori di frequenza Danfoss includono soluzioni di controllo Master-Master e Master-Follower. La scelta della soluzione di controllo dipende dalla configurazione dei convertitori di frequenza sul trasportatore. Ad esempio, è possibile montare tutti i convertitori di frequenza sulla testata oppure sia sulla testata che all'estremità finale.
Entrambi gli approcci sono facili da realizzare e si sono dimostrati robusti e affidabili per i trasportatori lunghi.
Movimentazione di materiali sfusi
Per i nastri trasportatori in discesa, è generalmente richiesto un funzionamento a frenatura rigenerativa continuo. Pertanto, in caso di nastro trasportatore in discesa, la soluzione migliore per generare energia è un convertitore di frequenza Active Front End (AFE) o, in alternativa, un convertitore rigenerativo, utilizzando un convertitore di frequenza a 6 impulsi standard con modulo rigenerativo separato.
Con il controllo intelligente dei motori elettrici tramite convertitore di frequenza, la miniera e l'impianto possono ridurre i costi di esercizio delle apparecchiature grazie a:
- frenatura rigenerativa che recupera energia quando il nastro trasportatore è in discesa;
- procedura di avviamento controllato;
- riduzione delle sollecitazioni meccaniche per tutti i componenti del motore di avviamento e della frizione;
- algoritmi di controllo accurati che assicurano un avviamento, una frenata e una transizione graduale tra funzionamento a pieno carico e a carico parziale, per ridurre al minimo l'usura delle apparecchiature.
I convertitori di frequenza Danfoss vengono ampiamente usati su trasportatori lunghi oltre 1 km, comuni in applicazioni per materiali sfusi in siti minerari, impianti di trasformazione e impianti portuali quali:
- trasportatori del grezzo di miniera (ROM) con tramoggia di alimentazione
- depositi di materiali
- trasportatori di smistamento su treni
- trasportatori a tubo
- lunghi trasportatori via terra
Prestazioni ottimali del trasportatore per cava in Italcementi
Anche in condizioni difficili, i robusti convertitori di frequenza VLT® garantiscono una produzione efficiente di calcare duro.
Prodotti
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }VACON® NXP Air Cooled - Inverter progettato per applicazioni esigenti
I convertitori di frequenza VACON® NXP Air Cooled offrono precisione e potenza ad applicazioni che richiedono prestazioni robuste e dinamiche.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }VLT® AutomationDrive FC 301/FC 302 - Inverter versatile, affidabile, sempre più performante
Il VLT® AutomationDrive è un inverter progettato per il controllo a velocità variabile di tutti i tipi di motori, asincroni, a magneti permanenti e sincroni a riluttanza. È disponibile in una versione standard (FC 301) e in una versione avanzata altamente dinamica (FC 302) con funzionalità supplementari.
Casi di studio
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Italcementi trae vantaggi da prestazioni di processo ottimizzate in tutte le condizioni
Italcementi ha scelto VLT® AutomationDrive FC 302 per garantire prestazioni di processo ottimizzate in ambienti difficili.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }80 kW di potenza risparmiati presso la miniera di Kolomela
Il canale di raffreddamento posteriore presente in VLT® AutomationDrive riduce il carico termico consentendo l'impiego di un impianto di condizionamento dell'aria più piccolo con un minore consumo di potenza.
Contatti
Per ulteriori informazioni, contattaci