Essayez d'imaginer un bâtiment d'une hauteur de plus de 800 mètres. C'est difficile. C'est pourtant la réalité pour Burj Khalifa (à l'origine Burj Dubai), le plus haut bâtiment du monde, à Dubaï, dans les Émirats arabes unis. Les 5600 travailleurs participant au projet ont accordé une grande valeur aux monte-charges de construction sûrs et fiables. Les 12 palans de construction Pega Hoist sur le site ont été contrôlés par des convertisseurs de fréquence VACON®.
Pega Hoist, une entreprise tchèque spécialisée dans les monte-charges à crémaillère, a joué un rôle essentiel dans la construction du bâtiment. Avec une hauteur de 828 mètres, Burj Khalifa domine les plus hauts immeubles du monde: le Taipei 101 à Taïwan, les tours Petronas à Kuala Lumpur et la tour CN à Toronto.
Pavel Policar, directeur des treuils industriels de Pega et responsable du projet Burj Khalifa, n’a pas connu de défi aussi grand dans le domaine de la production des treuils de construction que la plus haute structure artificielle au monde.
Conditions exigeantes
Presque trois ans de fonctionnement ininterrompu dans des conditions climatiques locales extrêmes ont imposé des exigences extrêmes au matériel. «Des températures atteignant 53 degrés centigrades, une humidité très élevée, des tempêtes de sable et une fine pollution par la couche de sel. De plus, nous devions relever le défi du transport illimité d'hommes et de matériaux et des pics de trafic », a déclaré M. Policar.
La société n'est pas novice dans son domaine. Pega Hoist a livré des dizaines d'ascenseurs de construction aux Émirats arabes unis et à l'Arabie saoudite voisine, opérant à des hauteurs allant jusqu'à 200 et 300 mètres. Grâce à leur technologie avancée et à leurs solutions techniques, les performances des palans de chantier Pega sont imbattables. Cela a convaincu les auteurs du projet Burj Khalifa de passer un contrat avec Pega Hoist.
Solutions de treuils grands et petits
La solution de levage finalement retenue pour le projet Burj Khalifa était une combinaison de grands palans statiques et de plus petits palans à «sauts» qui montent avec le bâtiment pour desservir les zones les plus fréquentées. «Le concept consistait en quatre treuils jumelés (huit cages) situés dans le bâtiment principal, d'une hauteur d'environ 420 mètres en une fois», explique M. Policar. «Nous avons fourni des palans 3240 très rapides, sans contrepoids et sans contrepoids, d'une capacité de 3,2 tonnes et d'une cage de quatre mètres à 100 mètres par minute, à pleine charge.» Il déclare que cette course de 420 mètres est la plus longue de tous les temps pour un treuil de construction temporaire.
D'autres treuils «fixes» ont été installés à une hauteur d'environ 420 mètres; il s’agissait de deux unités jumelles du même type fonctionnant jusqu’à 560 mètres et 600 mètres respectivement. Les 110 derniers mètres de la tour ont été atteints par une seule unité à deux cages.
En plus de ces appareils de levage fixes, Pega Hoist a fourni trois appareils de levage à simple cage - un mélange d’unités de 1 tonne et de 2 tonnes avec des cages de 2,4 mètres - qui couvrent une hauteur de 90 à 120 mètres et couvraient généralement la section de tour qui était la plus occupée, assurant le transport entre les étages. «Lorsque le bâtiment a considérablement dépassé le treuil, il a été démonté et transporté 80 à 120 mètres plus haut», explique M. Policar.
Le système sophistiqué de contrôle des informations et des appels au sol de Pega a permis aux travailleurs de savoir où se trouvaient les treuils, la direction dans laquelle ils se dirigeaient et où les demandes de treuil étaient formulées..
702/5000
La coopération avec Vacon a débuté en 2004
Les grandes réalisations de Pega font de la société le moteur d’innovation du secteur des palans à pignon et crémaillère. Quelles que soient les pièces dont Pega a besoin pour ses engins de levage, la philosophie de l'entreprise est de n'accepter que les meilleurs produits et fournisseurs du monde.
Pega est entré en contact avec Danfoss Drives (alors Vacon) en 2004 lors de la conception des concepts des monte-charges de construction Burj Khalifa. Le premier contact a rapidement abouti à un projet commun de développement de produits et de logiciels. Après plusieurs mois de coopération étroite, les appareils de levage contrôlés par des convertisseurs de fréquence Vacon étaient prêts à être livrés sur le site de Burj Khalifa.
Veuillez noter que Vacon a rejoint le groupe Danfoss en décembre 2014.
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