Palontorjuntajärjestelmät laivoihin ja offshore-käyttöön

Viime vuosien aikana laivojen turvallisuudesta on tullut tärkeä asia telakoille, varustamoille ja käyttäjille. Jos tulipalo syttyy aluksella keskellä valtamerta, seuraukset ovat katastrofaaliset. Et voi kutsua paikalla palokuntaa eikä hätäpoistumisteitä ole muita kuin mereen hyppääminen. Tämä asettaa suuria vaatimuksia turvallisille palontorjuntalaitteille sekä koulutetulle miehistölle.  Danfossin palontorjuntaratkaisut laivoihin ja offshore-käyttöön takaavat matkustajien ja miehistön parhaan mahdollisen turvallisuuden. Samalla ne suojaavat omaisuutta ja pitävät seisokit mahdollisimman lyhyinä.

Korkeapaineinen vesisumutekniikka on nyt yksi kehittyneimmistä palontorjuntatekniikoista merenkulun alalla. Danfoss on yksi edelläkävijöistä tällä alalla, ja sille on kertynyt asiantuntemusta asennuksista maailmanlaajuisesti.

Korkeapaineisen SEM-SAFE® -vesisumun kysyntä tehokkaana keinona torjua paloja aluksilla konetiloista hyttialueisiin on kasvanut jatkuvasti. Vähäinen vedenkulutus ja hyvät tukahdutusominaisuudet tekevät korkeapaineisesta vesisumusta optimaalisen tavan varmistaa turvallisuus laivan kaikilla vaara-alueilla. 

SEM-SAFE® on korkeapaineisella vesisumulla toimiva palontorjuntajärjestelmä, jossa pienikokoisia pisaroita vapautuu suojausalueille suuttimien kautta. Järjestelmä koostuu modulaarisesta korkeapainepumpusta, ryhmäventtiileistä, putkistosta ja vesisumusuuttimista.

Korkeapaineiset SEM-SAFE®-vesisumusuuttimet aktivoituvat heti palon tunnistettuaan. Tällä varmistetaan paras mahdollinen suojaus matkustajille ja aluksen miehistölle.

Danfossin korkeapaineinen SEM-SAFE®-vesisumujärjestelmä suojaa kaikki alueet aluksella, lisätekniikoita ei tarvita.  Tämä tekee SEM-SAFE®-järjestelmästä kustannustehokkaan ja aikaa säästävän ratkaisun asennuksen, huollon ja käytön kannalta.

Matalapaineiset SEM-SAFE®-hiilidioksidijärjestelmät on tarkoitettu kohteisiin, joissa isot konetilat vaativat suojaamista hiilidioksidilla. Matalapaineisen järjestelmän etuna on se, että yksi säiliö vastaa suurta määrää hiilidioksidipulloja, jolloin paino vähenee noin 50 %. Säiliö, pääventtiilit, jakeluventtiilit, jäähdyttimet ja säätimet toimitetaan valmiiksi asennettuina ja jo koottuna yhteiseen teräskehykseen.

Matalapaineinen SEM-SAFE®-hiilidioksidijärjestelmä on edullinen ja turvallinen telakalle, varustamolle ja miehistölle.

Edut telakalle:

• Jalustalle asennettu ja testattu yksikkö
• Tarkastukseen ja varmistamiseen kuluu vähemmän aikaa
• Plug & Play
• Ei puuttuvia osia
• Tilakoko: telakalla on enemmän vapautta alusten suunnittelussa, joten tila voidaan käyttää johonkin muuhun, esim. lastiin.
• Käsittely on nopeampaa ja helpompaa
• Kevyen painon ansiosta telakan/suunnittelutoimiston on helpompi täyttää varustamon vaatimukset
• Laitteiden kevyt paino pienentää polttoainekustannuksia

Edut varustamolle:

• Järjestelmän turvallisuus ja miehistön mukavuus
• Lyhyempi käsittelyaika
• Täyttö on paljon nopeampi kuin korkeapaineisten hiilidioksidipullojen täyttö

Edut laivan miehistölle:

• Vuotojen elektroninen valvonta
• Alhaisen tason hälytys 5 %:n kohdalla
• Säiliön täyttäminen kestää vain 10 tuntia

On ensiarvoisen tärkeää, että palontorjuntajärjestelmä on luotettava, turvallinen ja mukautettu aluksen tyyppiin. Olemme tehneet läheistä yhteistyötä laivanrakennusinsinöörien, merenkulkuviranomaisten ja laivojen suunnittelijoiden kanssa, ja voimme sen perusteella suositella asianmukaisimman palontorjuntaratkaisun kullekin alustyypille:

• Kontti- ja irtolastialukset
• Tankkialukset
• RO-RO- ja PCTC-alukset
• Matkustaja- ja risteilyalukset
• Laivasto- ja valvonta-alukset
• Huoltoalukset
• Offshore-alukset
• Huvialukset
• Erikoisalustyypit, kuten kaivauksia ja sukelluksia tukevat alustyypit