La fuente de alimentación en tierra que permite disfrutar de puertos más limpios
Cuando se utiliza la tecnología de convertidores en una solución de suministro en tierra, los buques pueden obtener energía limpia de las redes locales. Los principales generadores del buque podrán apagarse completamente para evitar emisiones locales innecesarias de NOx y carbono, así como la generación de contaminación acústica mientras el buque esté atracado.
Danfoss Drives proporciona convertidores e inversores que convierten los 50 Hz de la fuente de alimentación del puerto en los 60 Hz que se suelen utilizar a bordo de los barcos. Los convertidores de red utilizan la tecnología de rectificador de frente activo (AFE), con un software adecuado capaz de organizar la red de CA (microrred) y sincronizarla con la red del barco.
Retorno de la inversión en dos meses para los astilleros FAYARD A/S
El sistema de suministro eléctrico en puerto que utiliza los convertidores VACON® NXP Air Cooled satisface la demanda máxima a la vez que minimiza el consumo básico de energía.
Productos
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Permite que los integradores de sistemas, fabricantes de maquinaria y OEM diseñen y fabriquen sistemas eficaces de convertidores industriales. Las configuraciones del Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) y Inverter (NXI) están disponibles.
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Convertidores de frecuencia con tecnología de entrada activa en una protección compacta y con clasificación IP 54 ideales para aplicaciones de alta potencia. Las configuraciones del Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) y Inverter (NXI) están disponibles.
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Maximiza el rendimiento energético en soluciones híbridas y ayuda a mejorar el rendimiento acercando el soporte energético al consumo.
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Diseñado para una gran variedad de aplicaciones industriales exigentes, con especial atención a las gamas de potencia y los sistemas más altos.
Casos prácticos
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NORUEGA Y SUECIA: PSW (Power and Automation AS) se asoció con Danfoss para crear soluciones OPS compactas en tres puertos nórdicos: Estocolmo, Ålesund y Haugesund/Karmsund.
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FINLANDIA: El ferry de carga y pasajeros Aurora Botnia está equipado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico, impulsado por variadores iC7 refrigerados por líquido de Danfoss.
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NORUEGA: La ruta Hareid-Sulesund ha reducido 7.000 toneladas de CO₂ al año con ferris eléctricos. La conversión de diésel a electricidad requiere infraestructura confiable para carga rápida y una red estable. El sistema integrado a bordo y en tierra, desarrollado por Norwegian Electric Systems (NES) con tecnología de Danfoss, es sofisticado y competitivo.
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Gracias al suministro de energía de tierra durante el estacionamiento, Maersk Supply Service puede reducir al mínimo la contaminación de los gases de escape de diésel, las molestias por ruido y los costos de mantenimiento.
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La ruta de ferry más corta de Dinamarca es ahora una pionera de la energía de baterías.
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El Telstar ahorra un 20 % en costes de funcionamiento en comparación con los remolcadores tradicionales.
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