¡Bienvenida la carga rápida!

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¡Bienvenida la electricidad! Bienvenida la carga rápida.

El transporte marítimo emite más de 900 millones de toneladas de CO2 al año y es responsable de aproximadamente el 2,5% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. La electrificación es el camino a seguir para el transporte marítimo de corta distancia y el transporte interior en puertos, ríos y fiordos. En la transición de los buques de diésel a energía eléctrica pura, es esencial un fuerte apoyo en tierra, en forma de una infraestructura fiable para una capacidad de carga rápida y un suministro de red estable.

El ferry eléctrico Hareid-Sulesund "Suloey", Noruega.

Recargando tierra y mar

Los buques eléctricos serán el transporte preferido del mañana. Para satisfacer las demandas que esto supondrá para las soluciones de carga, la carga rápida debe ser económicamente viable y estar disponible a gran escala. De esta manera, podremos empezar a impulsar un futuro sostenible.

Carga multi-MW para un tiempo de respuesta rápido y fiable

La mayoría de nosotros estamos familiarizados con la carga de vehículos eléctricos, y los mismos principios se aplican a la carga rápida de buques en la industria marítima, solo que a mayor escala. La carga rápida es especialmente relevante para los buques totalmente eléctricos, que se utilizan normalmente en transbordadores de pasajeros de corta distancia y buques de carga como el transbordador eléctrico "Suloey". A pesar de su pequeña escala en comparación con los enormes buques portacontenedores o cruceros, la potencia necesaria para cargar rápidamente los transbordadores se sitúa en el rango de los multi-MW. Por lo tanto, para que la electrificación de los transbordadores tenga éxito, es fundamental dominar tanto el rendimiento de la red como el proceso de carga.

Nuestro enfoque

Alto rendimiento, baja complejidad

En Danfoss Drives, tenemos la experiencia en aplicaciones y los convertidores de potencia para ofrecer una carga rápida sin comprometer el rendimiento ni la escalabilidad. La mayor densidad de potencia y eficiencia posibles, junto con una construcción compacta y ligera, permiten una integración flexible en las salas de máquinas de los buques y en los cargadores rápidos. Y con un enfoque independiente de los sistemas, le permitimos diseñar el mejor sistema posible con una baja complejidad. Con una amplia experiencia en el sector marino, adaptamos la solución a sus necesidades específicas, para que obtenga una carga rápida con el máximo rendimiento y fiabilidad para cualquier tipo de embarcación.

Con los productos Danfoss Drives que convierten la energía de la red a la batería y viceversa si es necesario, las baterías pueden cargarse con una velocidad óptima y con una alta eficiencia. Nuestro ámbito de suministro es el equipo de conversión de energía, normalmente con funciones inteligentes de control de la red. Un ejemplo típico es el sistema diseñado para el ferry eléctrico "Grotte", con base en Esbjerg, Dinamarca.

¿Cuáles son las ventajas de dominar la estabilidad de la red para una carga rápida y fiable? En resumen, se obtiene más por menos.

Dominar la estabilidad de la red para una carga rápida y fiable ofrece importantes ventajas, permitiéndole conseguir más con menos. He aquí cómo:

Reducir o aplazar los gastos de capital (CAPEX):

  • Controlando, monitorizando y apoyando activamente la red con baterías locales en tierra, se puede conseguir la alta potencia punta crucial para la carga rápida sin invertir en infraestructuras de red.
  • Esto se consigue utilizando baterías locales con funcionalidad de reducción de picos. La reducción de picos consiste en optimizar el flujo de energía entre el suministro entrante y el almacenamiento local para satisfacer los picos de demanda sin interrumpir la red de suministro.
  • El exceso de energía puede almacenarse cuando la demanda y los costes son bajos.

Reducir los gastos de explotación (OPEX):

  • Aprovechar la electricidad verde para alimentar las embarcaciones.
  • Cuando esta energía verde se produce y consume localmente, se minimizan los OPEX.

Ejemplo de caso: Nærøyfjord, Noruega

La red eléctrica local de Nærøyfjord (Noruega) no tiene capacidad suficiente para cargar directamente el ferry "Future of The Fjords". En su lugar, el buque recarga su batería en el PowerDock, un muelle flotante de fibra de vidrio con 2,4 MWh de capacidad de carga: 1,2 MWh procedentes de un paquete de baterías y 1,2 MWh de la red.

Contacta con nuestros expertos.

¿Está preparado para acelerar su viaje hacia la electrificación? Nuestro experto en carga rápida, Wouter Wolters, está listo para ponerse en contacto con usted y mantener una conversación informal.

 

Casos prácticos

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Afrontando los desafíos

Estamos constantemente superando nuevos desafíos para optimizar el rendimiento y la eficiencia en la electrificación marina. Nuestros ingenieros marítimos están a la vanguardia de la implementación de redes de corriente continua y saben cómo extraer los beneficios adicionales de ahorro de energía que supone la combinación de redes de corriente continua, almacenamiento de energía y/o generadores de velocidad variable. ¿Y los desafíos? Por ejemplo, hemos descubierto cómo proporcionar la protección más sofisticada que requieren especialmente las redes de corriente continua, lo que permite una carga rápida y estable de los buques.

 

Conversión de energía más allá de la carga de vehículos eléctricos: navegando hacia el viaje de cero emisiones

Además de la carga rápida de buques, Danfoss Drives apoya la descarbonización de la industria marítima en diversas aplicaciones, como el suministro en tierra y la hibridación, aprovechando las ventajas de la reducción de picos y el retardo de tiempo para utilizar la energía de la forma más competitiva posible. En todo el Grupo Danfoss, también ofrecemos una amplia gama de tecnologías de eficiencia energética para ayudarle a cumplir los objetivos climáticos.

 

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