Aquellos que operan en varios estados deben saber cómo hacer frente a los diversos problemas que presenta este entorno normativo fracturado o arriesgarse a poner sus negocios y las vidas de las personas en peligro.
Afortunadamente, el sector HVACR está trabajando con diligencia para garantizar que la transición a los refrigerantes de bajo potencial de calentamiento atmosférico sea lo más fluida posible en los Estados Unidos, formando un grupo de trabajo para la transición segura con el fin de abordar estas cuestiones y trabajando con todos los gobiernos y organizaciones federales, estatales y locales pertinentes para abordar sus preocupaciones.
Navegar por la normativa del SNAP
Como era de esperar, California está marcando el ritmo de los estados de la Alianza del Clima en su agresiva normativa sobre refrigerantes HFC. La Junta de Recursos del Aire de California, o CARB, es la agencia estatal encargada de elaborar la normativa y se guía por el compromiso de California de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los HFC en un 40% para 2030 en comparación con la referencia de 2013. Así pues, California está redactando unas normas de reducción progresiva de los HFC que van más allá de las establecidas en las normas 20 y 21 del SNAP y la sitúan a un ritmo entre 5 y 10 años por delante del calendario de reducción progresiva de Kigali:
- Prohibición de los sistemas de aire acondicionado (excluidos los refrigeradores) que utilicen refrigerantes con un GWP superior a 750 GWP para 2023.
- Prohibición de refrigeradores (confort y proceso) que utilicen refrigerantes con un GWP superior a 750 para 2024.
- Prohibición de que los nuevos sistemas de refrigeración comercial con una carga superior a 50 libras utilicen refrigerantes con un GWP superior a 150 GWP para 2022.
- Prohibición del mantenimiento de equipos existentes con refrigerantes con un GWP superior a 1.500 GWP para 2022.
- Se mantiene así la Norma 608 actualizada que la EPA está revisando actualmente.
- Una posible exención para el refrigerante recuperado y el R-410A sigue siendo una opción.
Dado que California se ha fijado unos objetivos de reducción de emisiones de HFC tan ambiciosos, la CARB no puede permitirse regular únicamente las nuevas instalaciones, como están haciendo los demás estados de la Alianza del Clima. En su lugar, también debe regular las emisiones de las instalaciones existentes, o emisiones "almacenadas". En la actualidad, la CARB está trabajando para definir el concepto de retroadaptación de un sistema, de modo que pueda determinar que un sistema existente debe convertirse a un refrigerante de bajo potencial de calentamiento atmosférico.
En general, los demás estados que regulan los HFC - Washington, Connecticut, Delaware, Vermont, Maryland, Nueva York y Nueva Jersey - siguen los sectores y límites establecidos en las normas 20 y 21 del SNAP. Aunque estos estados difieren en las fechas de aplicación por sectores, ninguno de ellos va tan lejos como California en la regulación de las instalaciones existentes. Más bien, todos están adoptando normativas similares -y en algunos casos copiando exactamente- para limitar el GWP de los sistemas nuevos y ampliados.
