VACON® NXP Liquid Cooled

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Hohe Leistung unter extremen Bedingungen

Die VACON® NXP Liquid Cooled Frequenzumrichter verfügen über eines der besten Leistungs-/Größenverhältnisse und eignen sich hervorragend für Anwendungen, bei denen nur wenig Platz vorhanden oder eine Luftkühlung schwierig ist. Viele Bereiche in der Schwerindustrie, in denen raue Betriebsbedingungen herrschen, wie Schifffahrt, Offshore-Anwendungen und Bergbauindustrie, profitieren vom kompakten Design des Frequenzumrichters und seiner robusten Zuverlässigkeit.

Flüssigkeitsgekühlte Frequenzumrichter lassen sich auf verschiedene Weise kombinieren, angefangen bei einem einzelnen anwendungsspezifischen Frequenzumrichter bis hin zu umfangreichen DC-Bussystemen. Mit ihren vielen Funktionen nutzen diese vollständig standardisierten, in Schaltschränke integrierten Antriebe den verfügbaren Raum optimal aus und minimieren die Lebenszykluskosten.

Mit diesen Frequenzumrichtern lässt sich ein hoher Schutz erzielen (IP54 oder höher), und ihr Einbau ist an fast jedem Standort in einer Anlage oder auf einem Schiff möglich. Dies senkt den Aufwand für Klimaanlagen in Schalträumen und verringert Kosten und Montagezeit. Außerdem eignen sie sich hervorragend für den nachträglichen Einbau.

Die Wartung ist schnell und einfach. Funktionen wie Safe Torque Off (STO) und Sicherer Stopp 1 (SS1) bieten mehr Sicherheit; schutzbeschichtete Platinen erhöhen die Zuverlässigkeit.

NXA-, NXN-, NXB- und NXI-Konfigurationen

Aktive Front-End- (NXA), nicht regenerative Front-End- (NXN), Brake Chopper- (NXB) und Inverter- (NXI) Konfigurationen sind verfügbar. Weitere Informationen zu diesen Konfigurationen finden Sie in der Produktbroschüre zum VACON® NXP Common DC Bus (in Englisch).

Leistungsbereich

  • 3 x 400-500 V...132-4100 kW
  • 3 x 525-690 V...110-5300 kW

Eigenschaften und Vorteile

Das kompakte Design ohne Luftkanäle verringert den Platzbedarf und minimiert die Anforderungen an die Infrastruktur.

Dank minimaler Wärmeverlustleistung sind keine großen Klimaanlagen erforderlich, was die Kosten deutlich senkt.

Erfüllt alle einschlägigen internationalen Normen und globalen Anforderungen, einschließlich Schiffszertifizierungen sowie bezüglich Sicherheit, EMV und Netzrückwirkungen.

Nahezu geräuschloser Betrieb, da keine großen Lüfter erforderlich sind

Produkte

Individuelle Services für Danfoss  VLT und VACON-Frequenzumrichter

Individueller Service für Ihre Umrichter mit DrivePro®

Das umfangreiche Serviceangebot von Danfoss Drives umfasst den gesamten Lebenszyklus Ihrer Frequenzumrichter. Die DrivePro®-Services nutzen das Wissen unserer Experten. Dabei entsprechen die Serviceleistungen genau Ihren individuellen Anforderungen, ganz gleich, wo und wann Sie sie benötigen.

Dokumente

Dokumente
Typ Name Sprache Gültig für Aktualisiert Download Dateityp

Verwandte Anwendungen

Kompressoren, Windräder, Extruder, Pumpen, Lüfter, Förderbänder, Steinbrecher, Strahlruder und Antriebsschrauben, Prüfstände, Kräne, Winden und Energieumwandlungssysteme.

Fallstudien

  • if (isSmallPicture) { Hybrid-Antriebsstrang verbessert Wirtschaftlichkeit und Manövrierbarkeit des Schleppers Telstar; } else if (isBigColumns) { Hybrid-Antriebsstrang verbessert Wirtschaftlichkeit und Manövrierbarkeit des Schleppers Telstar } else { Hybrid-Antriebsstrang verbessert Wirtschaftlichkeit und Manövrierbarkeit des Schleppers Telstar }
    Hybrid-Antriebsstrang verbessert Wirtschaftlichkeit und Manövrierbarkeit des Schleppers Telstar

    Die Telstar spart 20 % der Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Schleppern.

  • if (isSmallPicture) { VACON®-Antriebe sorgen für eine leise und saubere Flusskreuzfahrt; } else if (isBigColumns) { VACON®-Antriebe sorgen für eine leise und saubere Flusskreuzfahrt } else { VACON®-Antriebe sorgen für eine leise und saubere Flusskreuzfahrt }
    VACON®-Antriebe sorgen für eine leise und saubere Flusskreuzfahrt

    Im Jahr 2009 nahm Viking River Cruises die MS Viking Legend in Betrieb, das weltweit erste Flusskreuzfahrtschiff mit einem Energie- und Antriebssystem auf Basis eines hocheffizienten DC-Bus-Systems. Seitdem haben sie eine Flotte von mehr als 50 Hybridschiffen aufgebaut.

  • if (isSmallPicture) { Hocheffizienter Hybridantrieb von Frachtschiffen; } else if (isBigColumns) { Hocheffizienter Hybridantrieb von Frachtschiffen } else { Hocheffizienter Hybridantrieb von Frachtschiffen }
    Hocheffizienter Hybridantrieb von Frachtschiffen

    Für das auf den Transport von Trockengut spezialisierte Schifffahrtsunternehmen der Familie Vranken, deren Binnenfrachtschiffe auf der Rheinroute verkehren, war die Umstellung auf Hybridantrieb ein mutiger Schritt vorwärts. Durch das innovative dieselelektrische Antriebssystem sind die Betriebskosten auf ein Minimum gesunken und die Investition hat sich schnell ausgezahlt.

  • if (isSmallPicture) { Hybrid-Nachrüstung bringt 15 % Kraftstoffeinsparung; } else if (isBigColumns) { Hybrid-Nachrüstung bringt 15 % Kraftstoffeinsparung } else { Hybrid-Nachrüstung bringt 15 % Kraftstoffeinsparung }
    Hybrid-Nachrüstung bringt 15 % Kraftstoffeinsparung

    An Bord der MS Nadorias ist das enorme Potenzial des Wandels hin zum Hybridantrieb keine Vision mehr, sondern Realität. Eine Hybrid-Nachrüstung hat diesem Binnencontainerfrachter Einsparungen von ganzen 15 % nicht nur beim Treibstoff, sondern auch beim CO2-Ausstoß ermöglicht. Da der Hauptdieselmotor jetzt viel weniger läuft, punktet die MS Nadorias verglichen mit ihrem identischen Schwesterschiff nun mit 60 % weniger Wartungskosten und deutlich längerer Betriebszeit.

Kontakt

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