Perma- og frostsikring af fryse- og kølehuse
I frysehuse, skøjtehaller og lignende ligger temperaturen altid i intervallet –20 til –30 °C, men der opstår kuldelækager, selv om gulvet er isoleret korrekt.
Det betyder, at materialer, der er i kontakt med jorden, herunder fundamenter og gulvarealer, vil optage kulden og få jorden til at fryse. Vand, der er indeholdt i jorden, vil skifte volumen, når det bliver til is, og denne frostnedbrydning kan forårsage betragtelige skader.
Derudover kan der i områder, hvor meget kold, tør luft møder varm og fugtig luft, ske det, at fugten i den varme luftstrømning afsætter sig på kolde overflader og fryser til is. Is fremmer uønsket frysning af emner som f.eks. frysehusdøre/-porte eller dørrammer og kan forårsage beskadigelse af dørstrukturen og tætningselementer, hindring af tæt dørlukning med deraf følgende øget energiforbrug osv. Et yderligere problem, der opstår i afløbssystemer til køleudstyr, er frysende kondens og hindring af fri bortledning af vandet.
DEVI tilbyder driftssikre og energieffektive kabelvarmesystemer til forebyggelse af permasikring og til frostsikring af døre, afløbsledninger og brandbekæmpelsesrør. DEVI har i mange år leveret et omfattende sortiment af sådanne systemer på fem kontinenter.
Hvad kan vi hjælpe dig med?
Eliminer risikoen for fundamentskader – isophobning i fundamentet, der kan resultere i problemer som f.eks.: ukontrolleret bevægelse eller hævning af bygningens fundament og deraf følgende skader på konstruktionen. DEVI forhindrer frosthævningsskader i frysehuse og skøjtehaller ved at fjerne risikoen for denne form for isdannelse.
Investeringssikkerhed – reducerer risikoen for skader på lageret i frysehuset eller ødelæggelse af bygningen som følge af et beskadiget fundament.
Reduceret energitab – uproblematisk funktion på døre, beskytter konstruktionen og forhindrer energitab igennem utætte døre.
Sikkert arbejdsmiljø – forhindrer glatte gulve og opretholder frostsikring af rør og sprinklere til brandbekæmpelse.
Energibesparende løsning – DEVI udnytter avanceret styring til at sikre energibesparelse ved at minimere systemets driftstid, idet der samtidig opretholdes en passende temperatur i fundamentet, så det ikke kan fryse.
Pladsbesparende – i forhold til alternative løsninger er DEVI-systemet mindre kompliceret, lettere at planlægge og installere og kræver ikke ekstra plads.
Lavere startomkostninger – konkurrencedygtig løsning med mere end 50 % lavere omkostninger til systemet i forhold til en løsning med væskecirkulation (glykol) i rør, der bygges ind i fundamentet.
Ingen miljøbetænkeligheder – DEVI’s elektriske varmesystemer udgør ingen form for miljøfare, dvs. der er ingen risiko for, at eksempelvis glykol lækker ud i jorden. DEVI-systemer arbejder med elektriske varmekabler i stedet for glykol-vand-blandinger.
Laveste ejerskabsomkostninger – 20 års fuld garanti fra Danfoss-koncernen og 50 års forventet levetid på alle serieresistive DEVI-varmekabler.
Hent applikationsmanual
Denne applikationsmanual præsenterer DEVI’s anbefalinger vedrørende beregning og installation af systemer til forebyggelse af perma- og frostsikring til fryserumsdøre, afløbsledninger samt sprinklere og rørledninger til brandbekæmpelse.
Den giver vejledning i layout for varmekabler, elektriske data og systemkonfigurationer.
Relaterede produkter
Elektriske varmeprodukter
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Analoge regulatorer
Analoge regulatorer er termostater med temperaturfølere, der giver dig mulighed for at tænde og slukke for systemet afhængigt af indstillingerne.
Dokumenter
Type | Navn | Sprog | Valid for | Opdateret | Download | Filtype |
---|---|---|---|---|---|---|
Price list | DEVI product catalog 2023 | Danish | Denmark | 12 dec., 2023 | 24.1 MB |
Casestudier
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Kongsberg Jernbanestation, Norge
DEVI sikrer passagerernes sikkerhed
Kongsberg jernbanestation blev totalrenoveret i perioden 2003-2005. -
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Herning Kirke, Denmark
Herning Kirke blev bygget i slutningen af 1880'erne og er tegnet af den unge arkitekt C.A. Wiinholt efter middelalderens romantiske stil. Siden den tid har kirken været et symbolsk centrum i Herning by, der dagligt byder gæster velkommen.
For at beskytte taget på den nye menighedsrådsbygning - igennem vinteren mod ophobning af is- og sne, samt sikring af frie vandveje - er der blevet installeret Is- og snesmeltningssystem fra DEVI.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Elektriske varmesystemer til bevaring af gamle slotte
Örebro Slot er en middelalderborg, der ligger i det maleriske Närke-område i Sverige. Slottet ligger på en lille ø, omgivet af Svartån. Den ældste del af slottet, et forsvarstårn, blev opført i den sidste del af det 13. århundrede, men det, der i dag er Örebro Slot, blev opført i løbet af 1900-tallet. Slottet har siden 1935 været en historisk seværdighed i Sverige.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Bjørvikatunnellen, Oslo, Norge
Elvarme til sænketunnel i Norge.
Bjørvikatunnellen i det centrale Oslo er en sænketunnel på motorvej E18. Tunnellen forbinder Festningtunnellen i vest med Ekebergtunnellen i den østlige del af Oslo. Bjørvikatunnellen er en 1,1 km lang tunnel under Bjørvika i Oslo, hvoraf 675 meter af den er en sænketunnel. Bjørvikatunnellen er den første nedsænkede tunnel i Norge.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Elektrisk varmesystem til forebyggelse af kondens i Woolworths Distribution Centre
Woolworths Distribution Centre oplevede problemer med kondens på grund af temperaturforskellene mellem kølelageret og kontorerne. Det resulterede i risici på grund af dryppende vand i mødelokaler, kantine og kontorer.
-
if (isSmallPicture) { ; } else if (isBigColumns) { } else { }Elvarme sørger for sikre køreforhold på motorvej i Ankara, Tyrkiet
Protocol Road, det længste stykke motorvej med elvarme, ligger i det nordlige Ankara i Tyrkiet. Der er installeret elvarme i begge retninger på denne 3,3 km lange motorvej (3-sporet i begge retninger), der forbinder centrum i Ankara med lufthavnen.